Architecte du Réel

Le marin

« En mer, il n'y a pas de "à peu près" : un système est soit fiable, soit dangereux. » 30 ans d'électronique marine. 500+ bateaux équipés. 15+ transats. 0 abandon pour panne électrique. Expertise NMEA 0183/2000, Signal K, dashboards temps réel. Automatisation embarquée : capteurs, actionneurs, alertes. Course au large et croisière océanique.

Navigation depuis l'enfance

J'ai commencé à naviguer à 8 ans. La mer m'a appris la responsabilité, la préparation, et la gestion du risque sous pression.

En course comme en croisière, j'ai fait face à des situations où la technologie devait fonctionner sans faille, parfois dans des conditions extrêmes. Sel, humidité, vibrations, chocs électriques.

Spécifications techniques embarquées : alimentation 12V/24V, protection IP67, isolation galvanique, filtrage EMI, antenne GPS multi-constellation, redondance bus données NMEA 2000 + Signal K.

8 ans au départ
15+ Transats

Ce que la mer m'a appris

  1. 01 Redondance : un point unique de défaillance peut être fatal
  2. 02 Diagnostic rapide : comprendre et réparer sous pression
  3. 03 Préparation : anticiper les pannes avant qu'elles n'arrivent
  4. 04 Simplicité : plus c'est simple, plus c'est fiable
  5. 05 Humilité : la mer ne pardonne pas l'arrogance
Course au large
Course au large
Croisière océanique
Croisière océanique

Vous développez un système pour la mer ?

30 ans d'expérience marine à votre service, à distance depuis la façade Atlantique.

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